VĂ©rifiezsi toute l’embarcation est bien alimentĂ©e en courant. Dotez-vous de batteries supplĂ©mentaires pour faire fonctionner les accessoires tels que votre radio portative, votre lampe de poche et vos appareils de navigation portatifs, etc. Si vos batteries sont rechargeables, assurez-vous de les avoir chargĂ©es. MarinMalouin est une compagnie maritime Ă  Saint-Malo. Les dĂ©parts pour les excursions se font depuis la cale Solidor. Je dispose d’ailleurs d’un charmant navire dĂ©nommĂ© le MEISSA pour vos virĂ©es maritimes. Mon bateau est conçu pour vous faire voyager en toute convivialitĂ©. Je m’occupe ainsi de votre confort et de votre dĂ©tente Dansle mĂȘme temps, cela permet de garder un oeil sur tout ce qui se passe sous la ligne de flottaison. Bref une opĂ©ration de prĂ©paration du bateau. Voici les 4 Ă©tapes pour rĂ©ussir son carĂ©nage. Le nettoyage de la carĂšne. La premiĂšre opĂ©ration consiste, bien Ă©videmment, Ă  sortir le bateau de l’eau. Vay Tiền Nhanh. Retrouvez des traces de vos cousins amĂ©ricains. L’ensemble des listes des passagers arrivĂ©s Ă  Ellis Island, entre 1820 et 1957, est accessible gratuitement sur FamilySearch. Ellis Island a Ă©tĂ© le point d’entrĂ©e vers les USA pour des millions d’immigrants. Les archives constituĂ©es alors, pour chaque immigrant, sont une ressource unique pour nos recherches gĂ©nĂ©alogiques. Qu’est-ce que Ellis Island?Les listes de passagersComment chercher dans les listes de passagers ?Un exemple dans mon histoire familialeUne piste pour vos recherches ? Qu’est-ce que Ellis Island? Ellis Island est une Ăźle situĂ©e Ă  l’entrĂ©e de New York, tout prĂȘt de Liberty Island oĂč se trouve la statue de la LibertĂ©. Ellis Island fut, entre 1892 et 1954, le principal lieux d’arrivĂ©e de plus de 100 millions d’immigrants venus pour la plupart tenter une nouvelle vie aux USA. Ellis Island, hier et aujourd’hui. C’est lĂ  que les services d’immigration enregistraient l’arrivĂ©e de chaque personne, crĂ©ant ainsi un fond d’archives trĂšs utile pour nos recherches gĂ©nĂ©alogiques. La principale richesse des archives de Ellis Island est constituĂ©e des listes de passagers des innombrables navires qui transportaient les immigrants. Pour la pĂ©riode la plus rĂ©cente, on y trouve aussi les enregistrements des arrivĂ©es par avion. Sont dĂ©crits, sur ces documents, le nom du bateau et la date d’arrivĂ©e. Le tout suivi d’une liste de personnes, annotĂ©e de renseignements plus ou moins complets en fonction des Ă©poques. Une page de la liste des passagers du navire “Île de France”, arrivĂ© le 6 novembre 1935 en provenance du Havre. À partir de microfilms, 9,3 millions d’images de dossiers de passagers, couvrant 130 ans, ont Ă©tĂ© numĂ©risĂ©es et indexĂ©es par 165 000 bĂ©nĂ©voles de FamilySearch. La base de donnĂ©es comprend aujourd’hui 63,7 millions de noms d’immigrants, de membres d’équipage et autres passagers voyageant Ă  destination ou en provenance des États-Unis via le principal port d’entrĂ©e du pays. Cette opĂ©ration de numĂ©risation et d’indexation est le fruit d’un partenariat entre FamilySearch et la fondation “The Statue of Liberty-Ellis Island Foundation, Inc.“, garante de ces ce fait, la base de donnĂ©es est Ă©galement consultable sur le site de cette fondation. Comment chercher dans les listes de passagers ? En fonction de la pĂ©riode de recherches, trois collections sont Ă  explorer Listes de passagers – New York Castle garden 1820–1891Listes d’arrivĂ©e de passagers – New York Ellis Island 1892–1924Listes de passagers et membres d’équipage – New York 1925–1957 Le site FamilySearch est aussi disponible en Français. Vous pouvez changer la langue au bas des pages du site en cliquant sur l’icĂŽne en forme de planĂšte. Pour effectuer une recherche, utilisez le moteur Entrez au moins un nom de famille, mais aussi d’autres renseignements pour limiter le nombre de rĂ©sultats. Une recherche sur le nom “Mauduit” et sexe fĂ©minin. Une fois la recherche effectuĂ©e, parcourez la liste des rĂ©sultats. Liste des rĂ©sultats Puis, cliquez sur l’icĂŽne en forme d’appareil photo, Ă  droite, pour voir l’image. Extrait de la pageNavire “Europa” arrivĂ© le 6 janvier 1936 en provenance de Mauduit, 26 ans, originaire de ChĂąteaudun 41. Un exemple dans mon histoire familiale En quelques secondes de recherche, j’ai eu le plaisir de trouver un enregistrement qui concerne ma famille En 1919, au sortir de la premiĂšre guerre mondiale, Gabrielle Marie Mauduit, une des niĂšces de mon arriĂšre-grand-mĂšre, s’est mariĂ©e avec un soldat AmĂ©ricain, Georges D. Wilson. Elle est rapidement partie avec son mari aux États-Unis et y a fondĂ© une famille de trois enfants. J’en profite pour faire un petit clin d’Ɠil amical Ă  ma cousine Lynne de Portland, l’une des petites filles de Gabrielle. Nous savions que Gabrielle Ă©tait revenue une fois en France pour visiter sa famille. Grace Ă  cette nouvelle base de donnĂ©es, nous en savons un peu plus sur cette visite. Retour Ă  New York de Gabrielle Mauduit en 1947. À la lecture du document trouvĂ©, nous savons qu’elle a voyagĂ© par avion compagnie Air-France. Elle est partie d’Orly pour atterrir Ă  New York le 1er octobre 1947. L’enregistrement nous indique qu’elle rĂ©sidait au 5204 NE Gardfield Street Ă  Portland, Oregon. Quelques informations supplĂ©mentaires Ă  intĂ©grer sur sa fiche et Ă  partager avec ma cousine amĂ©ricaine. Une piste pour vos recherches ? J’espĂšre sincĂšrement vous avoir donnĂ© envie d’explorer ces collections sur FamilySearch. Qui sait ? Vous avez peut ĂȘtre des cousins aux USA
 N’hĂ©sitez pas Ă  partager vos dĂ©couvertes dans la partie commentaire. Embarquez pour dĂ©couvrir les sites exceptionnels de la VallĂ©e de la Rance ou de la CĂŽte d’Émeraude ! POUR DÉCOUVRIR LA VALLÉE DE LA RANCE Pour dĂ©couvrir les sites exceptionnels de la VallĂ©e de la Rance, plusieurs possibilitĂ©s existent sur Dinan et ses alentours. Cale de Mordreuc - Pleudihen-Sur-Rance LE JAMAN V Bateau en bois, idĂ©al pour la dĂ©couverte de la Rance et du canal NapolĂ©on 1er. Promenade commentĂ©e au dĂ©part du port de Dinan vers LĂ©hon, Petite CitĂ© de CaractĂšre de Bretagne avec passage de l’Écluse. CapacitĂ© 85 passagers. DurĂ©e 1h00. ValiditĂ© avril Ă  octobre. LA COMPAGNIE CORSAIRE CroisiĂšre commentĂ©e Saint-Malo/Dinan ou Dinan/Saint-Malo avec passage du barrage de l’Usine MarĂ©motrice. CapacitĂ© 136 passagers. DurĂ©e 2h45 aller simple. ValiditĂ© avril Ă  septembre. Horaires dĂ©parts variables en fonction des marĂ©es. LE MALTESS activitĂ© suspendue en 2022, croisiĂšre apĂ©ritive + repas Ă  quai Embarquez Ă  bord du Maltess pour une croisiĂšre-repas sur la Rance de 14 km aller et retour. DĂ©part et retour Ă  la Hisse Ă  Saint-Samson-sur-Rance. Cette pĂ©niche de 30 m, vous permettra de profiter d’un dĂ©jeuner, goĂ»ter ou dĂźner de qualitĂ© avec le dĂ©cor reposant des rivages de la VallĂ©e de la Rance. Terrasse, toilettes et parking gratuit. CapacitĂ© 96 passagers. Repas 82 places assises DurĂ©e selon la formule de 1h30 Ă  3h00. ValiditĂ© toute l’annĂ©e. LES CROISIÈRES CHATEAUBRIAND CroisiĂšres commentĂ©es de la VallĂ©e de la Rance. DĂ©part/Retour Barrage de la Rance entre Dinard et Saint-Malo. PossibilitĂ© de rĂ©server des dĂ©jeuners croisiĂšres ou goĂ»ters croisiĂšres. Bateau confortable. Bar. Terrasse. Facile d’accĂšs. Grand Parking gratuit. CapacitĂ© 136 passagers. Repas 120 repas assis. Bateau-promenade 1h, 1h30 ou 3h. Bateau-restaurant 3h. Horaires 10h Ă  11h, 12h Ă  15h, 16h Ă  17h30, 20h Ă  23h. ValiditĂ© toute l’annĂ©e sur rĂ©servation. POUR DÉCOUVRIR LA CÔTE D’EMERAUDE Au dĂ©part du port de plaisance de Saint-Cast-le Guildo ou d’Erquy, partez Ă  la dĂ©couverte de sites incontournables de la cĂŽte d’Émeraude. Bateau au large du Cap FrĂ©hel Vue aĂ©rienne du Fort la Latte LA COMPAGNIE CORSAIRE CroisiĂšre commentĂ©e vers le Cap FrĂ©hel et le Fort La Latte dĂ©parts de Saint-Cast-le Guildo, Dinard ou Saint-Malo. Partez Ă  la dĂ©couverte du Fort La Latte, chĂąteau datant du XIVe siĂšcle et des falaises du Cap FrĂ©hel des falaises de 70 mĂštres de haut tombant Ă  pic dans la mer. Vous serez au pied de cette muraille oĂč nichent des centaines d’oiseaux ! Une superbe Ă©vasion marine qui allie beautĂ© des paysages, richesse de la faune et de la flore, ainsi qu’un patrimoine historique remarquable. CapacitĂ© 157 passagers. DurĂ©e 1h15. PĂ©riode avril Ă  septembre. Balade en mer et journĂ©e Ă  Saint-Malo. Oubliez la voiture ou le car et embarquez au dĂ©part du port de Saint-Cast-le Guildo pour vous rendre Ă  Saint-Malo. Profitez d’une agrĂ©able balade tout au long de la cĂŽte d’Émeraude et d’une superbe arrivĂ©e par le Phare du Jardin, l’üle CĂ©zembre et la Baie de Saint-Malo. Un aller/retour dans la journĂ©e qui vous permettra de visiter l’incontournable citĂ© corsaire. CapacitĂ© 245 Passagers. DurĂ©e 50 minutes de traversĂ©e 1h40 aller-retour. PĂ©riode sur dates programmĂ©es, en juillet et aoĂ»t uniquement. ARMOR NAVIGATION activitĂ© suspendue en 2022 CroisiĂšre commentĂ©e vers le Cap d’Erquy, le Cap FrĂ©hel et le Fort La Latte dĂ©part d’Erquy. Au dĂ©part du port d’Erquy, cĂ©lĂšbre pour sa coquille St Jacques, embarquez Ă  bord des vedettes pour dĂ©couvrir la cĂŽte comme vous ne l’avez jamais vue ! Bien plus qu’une balade en mer, admirez des points de vue visibles uniquement depuis la mer et dĂ©couvrez les richesses ornithologiques et gĂ©ologiques de la CĂŽte de PenthiĂšvre. Sur 10 km de cĂŽte, vous longerez le Cap d’Erquy, de fabuleuses plages et criques, Les Sables d’Or, les carriĂšres, l’Ilot Saint Michel, Le Cap FrĂ©hel, la rĂ©serve ornithologique de la fauconniĂšre avec ces oiseaux comme les Guillemots, Les Pingouins Torda, Les Cormorans entre autres puis vous terminerez en vous arrĂȘtant pour admirer le cĂ©lĂšbre chĂąteau de Fort La Latte. Les marins effectuent les commentaires en direct Ă  bord. CapacitĂ© 150 passagers. DurĂ©e 2h15 pour la balade jusqu’au Cap FrĂ©hel et au Fort la Latte, 1h15 pour celle du Cap d’Erquy. PĂ©riode avril Ă  septembre. EMERAUDE ÉMOTIONS Embarquez sur un semi-rigide pour partir Ă  la dĂ©couverte des sites incontournables de la CĂŽte d’Emeraude, du Cap FrĂ©hel Ă  Saint-Malo ! PossibilitĂ© de rĂ©server et privatiser vos sorties Ă  la journĂ©e, demi-journĂ©e ou Ă  l’heure avec des programmes adaptĂ©s en fonction de vos souhaits. Que ce soit pour des particuliers, des groupes ou des entreprises et pour tous Ă©vĂ©nements enterrement de vie de garçon ou jeune fille, pique-nique, rallye nautique et toutes autres demandes. CapacitĂ© 12 places. PossibilitĂ© de rĂ©server plusieurs bateaux pour les groupes 60 personnes. DurĂ©e variable selon prestations. PĂ©riode avril Ă  octobre. Demande de devis A bord du Diamond Princess David, un touriste britannique, qui tĂ©moigne chaque jour de son quotidien confinĂ© sur les rĂ©seaux immense paquebot Ă©tincelant sous le soleil de Yokohama au Japon... et 3 700 passagers, bloquĂ©s dans leurs cabines, dans l'attente depuis lundi. Les autoritĂ©s japonaises vĂ©rifient l'Ă©tat de santĂ© de personnes en quarantaine Ă  bord d'un bateau de croisiĂšre prĂšs de Tokyo, aprĂšs plusieurs cas avĂ©rĂ© de coronavirus parmi les passagers. Pour contrer l'ennui, l'Ă©quipage du Diamond Princess a distribuĂ© aux voyageurs des grilles de sudoku. David Abel, un touriste britannique, tĂ©moigne chaque jour de son quotidien confinĂ© sur les rĂ©seaux sociaux. "Bonjour tout le monde, ici David Abel, j'ai quelques nouvelles pour vous" raconte-t-il, face camĂ©ra, prĂ©cisant qu'il fait partie des chanceux qui voyagent dans les chambres pourvues de fenĂȘtres "C'est une situation horrible pour la plupart des passagers Ă  bord coincĂ©s ici, confinĂ©s dans leurs cabines Ă  ne pas pour sortir dehors... sans lumiĂšre naturelle, sans air frais... Dieu merci nous avons un balcon"Jeudi, le capitaine a laissĂ© les voyageurs des cabines closes prendre l'air sur le pont supĂ©rieur, munis de leurs masques. Les personnes infectĂ©es ont pu ĂȘtre dĂ©barquĂ©es au port de Yokohama pour ĂȘtre transfĂ©rĂ©es Ă  l'hĂŽpital. En revanche, le Japon refuse toujours Ă  un autre paquebot, le Westerdam d'accoster. Un cas de coronavirus a lĂ  aussi Ă©tĂ© dĂ©tectĂ© parmi les voyageurs. MĂȘme scĂ©nario Ă  TaĂŻwan qui a refoulĂ© les 3600 passagers du World Dream avec Ă  son bords trois touristes contaminĂ©s.

faire sortir les passagers d un bateau